sytn.net
当前位置:首页 >> 2020西安港务区规划图 >>

2020西安港务区规划图

西安国际港务区规划图(项目分布图) 西安国际港务区规划图(部分效果图) 西安国际港务区规划图(交通图) 西安国际港务区LOGO 西安国际港务区依托西安铁路集装箱中心站、西安新筑铁路散货场以及周边便利的铁路、公路运输网络,实

西安国际港务区规划,西起北三环辅道,东至现状港务大道, 设计道路长度1127米,规划红线宽度50米,为城市次干道Ⅰ级道路, 车行道宽度35米,北侧路侧带10米,南侧路侧带5米. 港务区将投资6亿元,全面启动园区主干道建设,其中包括草临路港务区段、 草南二路、向东路、港务中路南段等五条道路,预计年底全面贯通. 完成港务区主干道的供水、供气、排水管网等建设,并将天然气引入园区, 并完成港务广场、行政商务中心等重大项目建设,为产业入区提供条件.

港务大道南接三环、北抵西安铁路集装箱中心站,是西安国际港务区南北向交通大动脉和景观长廊.

西安市港务区有哪些村子要拆迁,具体在什么时间,尚无定论 节日快乐 合家欢乐

项目概况:西安地铁三号线一期工程线路西起鱼化寨,先后走行于富裕路、科技路、小寨路、西影路,在正大制药厂西侧转向北沿规划东二环南延伸线、东二环布设,到辛家庙后线路折向东沿北二环东延伸线走行,过河后线路沿东三环安抵立交西侧转向北,沿规划香北路、欧亚大道、港务西路至终点西安国际国际港务区,形成了主城区东北至西南方向的主要客流走廊.三号线一期工程线路全长38.3km.全线共设车站24座,6座换乘站.其中,鱼化寨~广运潭大道段线路采用地下线方案,线路长26.7km,设车站18座;广运潭大道~国际港务区段线路采用高架线方案,线路长约11.02km,敞口段0.71km,设5座高架站,国际国际港务区为地下车站.

“以主城区和卫星城为基本格局,主城区北跨、东拓、西接、南融;以西安钟楼南北线为中轴,以渭河水脉为核心,以秦岭和北塬绿脉为生态屏障……”日前,记者从省住房和城乡建设厅正在修订的西安国际化大都市2009-2020城市发展战略规

西安国际港务区以现有铁路、公路等运输手段为依托,以与沿海国际港口合作为基础,在内陆形成海陆联运的聚集地和结合点.依托西安区位优势、交通优势、产业基础和物流市场需求,形成以B型保税物流中心为核心、以国际物流区为支撑、

西安西边高新区发展的差不多了,南边曲江也发展过了,未央区的建设的高峰期也已经过去.现在就差东边灞的大力发展了,未来的国际港务区、华南城都会在灞发展起来.还有西安咸阳一体化的发展.

规划2020年城市人口50万人.城市建设用地为62km 2 (包括工业开发区在内,不包括城市发展备用地.工业开发区原定用地范围为16km 2 ,5年来已建成约1.5km 2 ,另有约2.5km 2 已投入基础设施).

西安综合保税区是西北地区唯一的综合保税区,位于西安国际港务区内,东至西韩公路,南至潘骞路,西至港务大道,北至秦汉大道,面积为6.17平方公里.西安综合保税区的功能和有关税收、外汇政策按照《国务院关于设立洋山保税港区的批复》的有关规定执行.

wlbk.net | lstd.net | xcxd.net | xmlt.net | zxqs.net | 网站首页 | 网站地图
All rights reserved Powered by www.sytn.net
copyright ©right 2010-2021。
内容来自网络,如有侵犯请联系客服。zhit325@qq.com