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为什么柴油比汽油燃点低

燃点定义,是指在容器中加热直至燃烧的温度,也叫自燃点.从这个概念上来讲,柴油燃点低.柴油的燃点220℃ 汽油的燃点427℃.柴油较汽油容易自燃,但不易被点燃是因为柴油的蒸发性差.

氢气的燃点比铝高,但是氢气极易燃烧,而铝很难燃烧

因为汽油的十六烷值指标比柴油高.另外汽油的闪点比柴油低.

一般情况下,柴油的燃点220℃ 汽油的燃点427℃ 汽油的燃点高柴油的自然点在360摄氏度左右 汽油的自燃点在560摄氏度左右柴油较汽油容易自燃,但不易被点燃是因为柴油的蒸发性差柴油机采用的是压燃 先进空气 喷油 然后压燃 一边燃烧一边继续喷油 可以不增压必须防止爆燃 汽油机也一样 爆燃会使功率下降 油耗升高 工作粗暴 汽缸磨损加剧==柴油的蒸发性和流动性都比汽油差 他不能在汽缸外部形成可燃混合气 所以不能采用吸入混合气的进气方式但同等排量下柴油机比汽油机 节油30%-40%寿命长20%维修成本较低

主要是因为汽油的挥发性强(这一点你需要详细资料的话,我可以给你).闪点低,差不多在28°左右.我觉得你们可能混淆了两个概念:闪点是油品在加热到一定温度时遇明火能发生闪燃的温度.自燃点是油品在达到一定温度时与足够的空气(氧气)接触,发生燃烧的温度.一般闪点越低,自燃点就越高(这一点你需要详细资料的话,我也可以给你);所以汽油的闪点比柴油低,自燃点却比柴油高.回到正题,汽油挥发性强(柴油的挥发性可以忽略),闪点低,所以它比柴油更容易燃烧.虽然说的不是很清晰,但你再想一想(可以加上燃烧的三要素),应该会明白的,希望我的回答对你有所帮助.

汽油是易挥发的

这要关系到化学上的问题了!我只知道柴油燃点低,不容易燃烧,但是汽油的燃点高,所以柴油比汽油耐烧.

就是柴油不易燃烧,汽油遇火就着,

这个问题很有意思,我查了一下相关资料,个人观点如下: 一、先解决下自燃点的概念:把油品加热到很高的温度后,使其与空气接触,在不同引火的条件下,油品因剧烈的氧化而产生火焰自行燃烧的最低温度,称为自燃点.自燃点与闪点及燃

柴油燃点低.汽油易燃是因为它挥发性很强,汽油蒸汽要比柴油燃点低,所以汽油比柴油易燃.

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